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责任编辑：吴金明来源：浙样红TV#杭州爆料# 2017年，杭州富阳的张先生购买了一台TCL电视，一年后电视出现黑屏，售后上门换了一个频幕。而今年6月，电视再次出现黑屏，到现在过去半年了，TCL却迟迟无人来处理。对此，张先生有话要说。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

根据民航局此前放开部分航线市场定价的政策，今年3月开始，多条航线的全价票价格上调，从京沪始发的对价格不敏感的商务航线，自然也是更能享受提价带来的收益增长。其次，航线补贴也占据了不小的利润贡献。从政府、机场等获得的航线等补贴额度，对航空公司的业绩一直有不小的影响，由于近年来各地政府（尤其是二三线城市）对开通国际远程航线和国内独飞航线热情高涨，航空公司每开通一条上述航线，都会获得每班一定数额的补贴。

2）虽然产品壁垒没那么高，但是特斯拉边际业绩弹性大，有机会成为最受益特斯拉放量的标的：拓普集团。3）已经供应的零部件企业：旭升股份（占比最高）、华域汽车（单车价值量较高）、宁波华翔（估值最便宜）、均胜电子（最便宜的汽车电子标的）、岱美股份（单车价值量较高，业绩有望高增长）等。

（1）“实体供给侧改革”下原材料涨价对中下游产业链的利润挤压情形有所改善，工业企业1-2月上游和中游材料行业利润下滑幅度更大（煤炭开采1-2月利润增速下滑23.2%、有色金属矿采选下滑26%，黑色金属冶炼下滑59%），而中下游个别行业利润增速显著胜过整体，如食品、酒饮料等消费制造业，与金属制品机械设备等装备制造业的景气仍在回升且保持在10%以上的高增速。而PMI数据中产成品价格回升（出厂价格指数回升2.9%至51.4%）大于原材料价格回升（原材料购进价格指数回升1.6%至53.5%），均体现出上中下游利润结构自“实体供给侧改革”以来的再分配；

12月的议息会议显示，美联储预计明年加息2次而非3次的委员人数超出了预期，“因此明年美国经济一定要超出预期，才可能再出现加息3次的可能性。我们认为，明年3月和6月会分别加息25个基点。”法兴美国经济学家谢里夫（OmairSharif）对记者表示。

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