亨利冢本昭和农村编号
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据GPLP君获悉，如今的九鼎从年初开始的裁员还在持续，当然，与之伴随的是各种法律纠纷。从8月份九州证券踩雷金银岛，再到10月底的“吴强撞人事件”，2018年卖卖卖成为九鼎的一个主旋律。内忧、外患，九鼎集团一直在煎熬中。遥想当年，九鼎何其辉煌——2014年4月，九鼎投资挂牌新三板。
一方面，二手车市场有其自身的问题存在，另一方面也还有潜力没有得到充分激发。2018年中国二手车交易量达1382.2万辆，二手车的年销量没有达到新车年销量的三分之一，有机构认为，这个数字低于发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例。有专家认为，让中国的二手车往外走，是个有利于整个市场的好主意。中国汽车流通协会副秘书长罗磊就表示，二手车出口更加有利于中国二手车市场的活跃，促进整个汽车的新陈代谢的机构逐渐健全。
外贸市场日趋多元化12月6日，商务部举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人就外贸领域热点问题做了介绍。总体来看，今年以来，我国进出口实现较快增长，稳中向好势头进一步巩固，这主要得益于外贸创新发展的动能转换加快、国际市场需求回暖、国内经济稳中有进带动进口持续增加、政策效应进一步显现等多种因素。
从内部环境来看，当前经济下行压力长期存在，四季度时间窗口将实施更大规模的减税降费，10月9日，国务院印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》，调整中央与地方收入划分改革是落实减税降费政策的重要保障，传导至A股市场仍有维稳效应。10月11日，证监会表示，自2020年1月1日起，取消期货公司外资股比限制；自2020年4月1日起，在全国范围内取消基金管理公司外资股比限制；自2020年12月1日起，在全国范围内取消证券公司外资股比限制。中期来看，受益于资本市场改革红利的逐步释放，A股整体估值中枢仍将缓慢抬升。
低价竞争 利益驱动 超载现象屡禁不止事实上，无锡超载事故并非个案。我国从上世纪80年代起，就开始治理超限超载，但仍屡禁不止。为什么治超那么难？央视财经记者采访了多位货车司机和相关主管部门的负责人。采访中，货车司机们表示，现在国内货运行业总体来说是车多、货少，所以竞争十分激烈，导致运费压得比较低，为了能多赚点钱，不少司机不惜冒险超载。做了4年货运司机的贾师傅告诉记者，他现在主要拉短途货运，像他的车，按照标准只能装载一个17吨的钢卷，一天运费能挣七八百元。
防空识别区，指一国基于空防需要，单方面所划定的空域。目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。在通常情况下，以该国的预警机和预警雷达所能覆盖的最远端作为“防空识别区”的界限，它比领空和专属经济区的范围要大得多，不属于国际法中的主权范畴。（实习编译：吴浩菁 审稿：李小飞）
