yongjiuav2@gmil、com

3．基金主要投资什么不同的基金，其主要投资的方向，肯定也是不一样的。比如你就不能指望债券基金去大比例的投资股票、消费主题的指数基金去买军工股等。只有当你了解基金的投资组合和基金经理的投资策略以后，你才会清楚基金的投资方向是否与自己的投资目标一致。

大股东的股权质押公司的前三大股东分别是袁永刚、袁永峰、袁富根。其中，袁永刚和袁永峰是兄弟，袁富根是他们的父亲，父子三人持有公司43.76%的股份。截至7月31日公司关于股权质押的最新公告，袁永刚所持有的70.79%的股权、袁永峰58.18%的股权、袁富根58.77%的股权都进行了质押。

压库国五的做法在车企的产品战略上能够得到佐证。虽然从近期上市新车的宣传口径来看，多家车企都强调自家产品已符合国六标准，以吸引消费者前来购买。但5月17日，第十代思域的中期改款车型正式上市，先期只推出国五车型。在车企大力倾销国五的大环境下，东风本田的做法令外界感到不解。而记者通过走访市场也发现，无论是即将在一个月之后实施国六的合肥，还是稍晚半年甚至一年实施国六的北京和武汉，本田、丰田等品牌的国五库存都相对较大。

其次，2017年开启系列整合，带领中国国旅免税业务进入2.0时代。近三年来，通过逐步整合日上中国、日上上海，使中国国旅的免税牌照迅速集中化。牌照的聚拢意味着品牌商更大议价能力，虽然这一时期机场对于中国国旅的利润贡献不算很大，但是牌照聚拢、规模扩大所带来的品牌议价提升、经营优化和效率提升，中国国旅的存量业务受益明显。

业内专家表示，受猪周期及“非洲猪瘟”双重影响，猪产业股去年普遍业绩惨淡，而鸡肉作为替代品需求，价格与销量随之回升，且这一趋势也有望在今年得以延续。“黯淡”的牧原牧原股份业绩下滑并不令外界意外，因为早在此前业绩预告中即有提示，但一季度出现巨额亏损，却着实令外界吃惊。

这次全球性停飞对波音的声誉造成重大打击。波音先在11日声称，自狮航客机去年10月失事以来，波音一直在强化737 MAX系列客机的飞行控制软件，“旨在使已经安全的飞机更加安全”，12日又说，“对737 MAX系列客机的安全性充满信心”。但面对国内和国际社会的不满，波音还是不得不在13日表态支持停飞，尽管这家公司强调这是“出于高度谨慎考虑”。