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内战之前，叙利亚在中东这块区域虽然算不上最有钱的国家，但是算是不错的了，全国人民还算是稳定，但是内战爆发以后，这一切都变了，这个国家现在到处都是废墟，到处是无家可归的流民，现在战争也算是基本停止了，可是战后的重建也是一个大问题，既需要大量的金钱，也需要不少的时间，这就是轻易爆发战争带来的后果。（作者署名：防务观察）

在如此诸多影响其他同学、破坏学习环境的行为下，家长们无奈眼见自己不爱惹事的孩子，每天上学都不得不带一两处伤痕回家，迫不得已组织起其他家长向学校反映，希望校方能保障大部分学生，劝退该学生。校长则向记者表示，目前学校也存在困惑，该学生处于9年义务教育阶段，学校有义务接纳每一位适龄的儿童就读，学校发言人李细林表示，校方正研究如何平衡个案学生与其他学生的权益问题，因为怕恶化问题，校方现阶段未作出具体的处理方案，如孤立该个案学生。只就学生的问题反映家长，并建议家长带他到医院做相关检查。

不过，在转向非车险过程中，要谨防风险认知不足造成“冒险”，包括风险治理、交易对手风险累积、资本约束下的偿付能力等。如接连的险企“踩雷”保证保险、大灾面前赔付攀升等。苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁表示，之前一直是车险独大，现在非车险业务增长对于平衡业务结构是有好处的。不过具体风险情况视各个险种特点而定，例如在企业信用状况恶化的情况下，信用保证保险的风险会非常大，该险种的高速增长或将为保险公司带来风险隐患。

多家上市公司纷纷发声江南高纤（600527）3月22日晚间公告称，针对媒体报道事发企业（天嘉宜化工）实控人倪成良控制的江苏倪家巷集团精毛纺织有限公司，与江南高纤存在业务往来一事，倪家巷精毛纺是公司涤纶毛条用户，每月向公司采购涤纶毛条约60吨左右，约占公司月销售量的3%，货款采用月结方式。截至公告日，倪家巷精毛纺结欠公司货款312.19万元。目前，江南高纤尚未收到倪家巷精毛纺不履行付款义务信息。

智能卡车驶向智慧未来（新知）人民日报 何 希[现象]根据中国汽车工业协会统计，2018年中国卡车完成销售388.6万辆，比上年同期增长6.9%，其中搭载了智能系统的高端卡车，受到年轻司机群体的追捧。具备自适应巡航、防侧翻、防追尾、车道偏离预警等功能的智能卡车，在长途驾驶、车队出行等情况下，能够大幅减轻驾驶员体力负荷，提供更为可靠的技术保障，也为迈向网联化、智能化的行业未来奠定基础。

美国数位投资者对《财经》记者指出，波音的公允价值区间是在256美元到404美元之间，如果看波音的价值基本面，737的制造环节只是波音的一个组成部分，归属于商用飞机制造部门，但这目前基本上在全球属于半垄断性质；波音还有很大的一块是属于国防、航天与安全，建造军用飞船、卫星和太空探索技术。很多投资者考虑投资该公司的一个重要原因，还有波音全球服务，为全球军事和商业客户提供售后维护和服务。