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技术与内容成本技术与内容成本为人民币28亿元（约合4亿美元），与上年同期的人民币15亿元相比增长79.8%。总务与行政开支总务与行政开支为人民币13亿元（约合2亿美元），与上年同期的人民币10亿元相比增长23.1%。运营亏损/利润运营亏损人民币10.339亿元（约合1.562亿美元），而上年同期运营亏损人民币4.030亿元。

约半个小时后，702路车队的李队长向记者回复，乘客反映702路公交车驾驶员车内吸烟的情况属实，对涉事驾驶员处200元罚款，并责令其做出检查，全队通报，再次发现任何驾驶员有类似行为，将加倍处罚。来源：三秦都市报责任编辑：闫宏亮文 |任正非来源 |蓝血研究（ID：lanxueyanjiu）

（考拉）第4期AMI继续使用分类指数对银行资管行业进行了全面刻画。东西部景气度走低，中部基本维持，三大区域仍然全部处于荣枯线以下。行业环境AMI仅录得17.5，为所有指标最低值，同时市场信心AMI也跌至32.5，显示在资管新规下发的大背景下，资管经理人对行业发展环境持审慎态度。

今日，多喜爱发布重大资产重组停牌公告，正在筹划发行股份购买浙建集团100%股权，且该事项可能涉及公司控股股东及实际控制人变更，交易构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重组上市。证券时报中国债券今起纳入国际主要债券指数作为全球第三大债券市场，中国债券4月1日起正式纳入国际主要债券指数。德意志银行中国固定收益策略分析师刘立男就预计，未来20个月，流入债券市场的海外资金规模约为1200亿美元，其中480亿美元将在2019年底前流入。

金融科技的意义显然不只在帮助快捷收钱，这只是小微商家数字化经营的开始。从二维码商业场景和数据衍生开来，三四五线小微商家还需要享受经营分析、账务管理、理财、保险、贷款等多维的金融科技服务。此外，除了小微商家，小地方的市政、医院、图书馆等公共服务其实也可以借鉴于此。小地方除了满大街的房地产，满大街的餐馆，其他业态更需要借助数字经济手段积极与大城市靠拢，让民众免去奔波劳顿。

但如今，停飞已过两个月，国内航司再也“坐不住”了，开始要求波音进行赔偿。最先宣布索赔的东航公开表示，自3月11日以来，737MAX的停飞给东航造成了较大损失，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大；同时公司已订购该机型飞机的延迟交付也造成了经济损失，索赔范围包括东航及其全资子公司上海航空的共计14架波音737MAX。